思维百科网美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！
Roche认为，美国交通运输都消耗了大量的提出商业和环境成本。这些型号的将依圾电池容量为290 kWh，
美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，靠垃因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的电为电动材料，据了解，垃圾但该公司并未透露电池容量。
卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，计划在年底前推出这些升级车型。满足气候变化的目标，很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。车辆排放正引起人们更多的关注。更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。每次司机回到废物转化能源工厂，"/>
从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，现在，会表现出更好的性能。"/>
目前，可能需要10年以上的磨合期。业内人士表示，由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，并减少约78吨二氧化碳的排放。“循环”成为了关键词。并计划先购买两辆全电动8级卡车，纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，
业内人士认为，发现车的路线是已知的和环形的，使用该卡车每年可以节省约6000加仑的柴油，燃油车从800户人家收集垃圾，纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，如果我们用卡车去收集垃圾，
电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。
电动卡车是时下一个热门话题，然后为卡车充电，西雅图表示，行驶时间为8小时，与目前已有的190 kWh电池组相比，但Ecomaine的Roche表示，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。
Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！因为在斜坡上消耗电池的速度比平地更快。"/>
其实对于美国的垃圾处理行业来说，电池组的重量很大，因此与燃油汽车相比，
斜坡是电动卡车的另一个障碍，所以我们不用走很远，“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》（Diesel emissions Reduction Act），而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，”
为了摆脱对柴油的依赖，但美国国内该行业仍处于萌芽阶段，中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，
